Китай започва да ограничава количеството на дизела по бензиностанциите заради липса на въглища

Бензиностанциите в много части на Китай започват да налагат лимит върху количеството дизел, което шофьорите могат да заредят, заради нарастващите транспортни разходи и същевременното намаляване на доставките.

В момента Китай е изправена през безпрецедентна енергийна криза, защото недостига на въглища, съчетано и с недостиг и скок в цената на природния газ доведе до затварянето на множество фабрики, а в някой части на страната домовете са без електричество, без да има яснота кога то ще бъде възстановено.

Според анализатори този проблем ще доведе до задълбочаване на продължаващата енергийна криза и ще прекъсне глобалните вериги за доставка. Дори в момента недостига на въглища и природен газ в страни като Китай и Индия, доведе до увеличаване на използваното количество петрол, като алтернативен източник за производство на електроенергия. Не е изключено това да увеличи общото потребление на суров петрол с повече от половин милион барела петрол на ден.

Именно недостига на дизел ще изправи страната пред невъзможността и предизвикателството транспортните фирми да пренасят стоки не само на дълги разстояния в страната, но и ще наруши доставките за пазарите извън Китай. Като главна причина мнозина анализатори и икономисти посочват недостатъчната инвестиция във въглищните централи или техни алтернативни източници, което създаде недостиг на предлагане и то в момент, когато търсенето се увеличи.

Това идва на фона на предизвикателствата пред които са изправени икономиките, защото след отшумяването на пандемията от Covid-19 ще се засили търсенето, а това ще се окаже проблем за много доставчици.

Затова редица шофьори на камиони се редят по два дни, за да заредят с гориво, като за проблема споменаха някой от тях чрез постове в китайската социална мрежа “Weibo”. В някой части на страната камионите имат право да зареждат по 100 литра на камион или до 10%, докато в други части разрешеното количество е само 25 литра. В южните части на страната дори се стига до там, че бензиностанциите таксуват литрите с допълнителна такса от 300 юана (47$) .

Всичко това показва, че светът и пазарите не са готови с вариантите на “чисти” източници за производство на електроенергия, въпреки призивите на редица международни лидери в тази насока, защото реално няма подходящата инфраструктура и план, който да замени на този етап петрола като щадяща природата и здравето на хората алтернатива.